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SUBARU追求轻量化,下个世代车体更轻、刚性更好!

SUBARU追求轻量化,下个世代车体更轻、刚性更好!在过去那种低油价、环保节能观念低落的时代,车厂仅一味地提升引擎性能,并导入更多的配备期望能提振销售,但金融海啸、能源危机、气候异常变迁等状况陆续发生,倒也加快车厂在环保节能技术的研发速度,除了着重动力系统,也专注于如何降低油耗、提升安全的车体设计。
SUBARU追求轻量化,下个世代车体更轻、刚性更好!以技术作为品牌后盾的SUBARU,其水平对卧引擎与四轮驱动系统技术具有高知名度,也是SUBARU投入最对精神与资金的项目,然而现在SUBARU决定投入打造下一世代的车体结构工程,以追求轻量化、高刚性为主轴,期望能提升油耗成绩和性能,并增加产品与同级对手之间的竞争力。
根据了解SUBARU针对下一世代产品所开发的车体结构,重量比目前减轻100kg左右(现行第四代Impreza已经减少20kg),主要是减少车体接合点和零件数,说明白点就是增加一体成型结构与设计;另外为了提升刚性,大量运用高张力钢板除了能减轻重量,在特殊的吸震设计下亦能让安全防护升级,在车体受撞击时可将乘员伤亡机率降至最低。
当然在导入全新车体结构后,接下来SUBARU所有新车除了保有水平对卧引擎与四轮驱动系统外,更具备崭新的轻量化高刚性车体,相信这对油耗经济表现、性能、安全防护等都有莫大帮助。
 

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